Новый велосипед. Велосипеды приобретают все большую популярность на рынке. В свете этих событий было не сложно догадаться, что количество разработок в этой области с каждым годом будет только расти.я

Новый велосипед. Велосипеды приобретают все большую популярность на рынке. В свете этих событий было не сложно догадаться, что количество разработок в этой области с каждым годом будет только расти. Вот и сегодня речь пойдет о новейшем электронном велосипеде, который был спроектирован группой энтузиастов.

Пришел на смену старому. В последние годы велосипеды набирают все большую и большую популярность. Всевозможные электронные версии этого вида транспорта заполоняют города по всему мину. Все это не просто так, ведь жители уже ни одного мегаполиса пришли к выводу о том, что при имеющемся автомобильном трафике, велосипед в определенных условиях действительно наилучший вариант для индивидуального передвижения. В особенности это справедливо для поездок на короткие и средние дистанции, например из дома в магазин.

Любопытная обновка. Вот и группа инженеров-энтузиастов из Польши продолжает радовать который год подряд новыми образцами велосипедного транспорта будущего. В 2015 году коллектив представил сразу две электропеда для городской езды, и вот совсем недавно в свет вышло уже третье творение изобретателей. Велосипед получил название EV4 e-trike, и как несложно догадаться из названия его особенностями являются использование трех колес и электродвигатель, обеспечивающий дополнительную тягу.

Интересная конструкция. Велосипед EV4 e-trike рассчитан на одного человека и имеет штатную корзину для поклажи. Удобен для не очень дальних поездок. Приспособлен для езды как по асфальту, так и по «умеренному» бездорожью. Длина велосипеда составляет 150 см, ширина 60 см, высота 110 см. Велосипед использует электромотор мощностью 250 Вт и питается от пары литий-ионных аккумуляторов, которые могут быть извлечены из него для замены или зарядки. Предусмотрена и штатная динамо-машина.

Качественно и стильно. Максимальная скорость на электродвигателе составляет 25 кмч. Двигатель также может работать в «усиливающем» режиме. Зарядка батарей займет до 4 часов, что же касается проходимости, то создатели обещают до 80 км езды на аккумуляторе и педалях одновременно. Весит байк порядка 35 кг и может быть достаточно легко сложен для транспортировки при помощи автомобиля . 179 просмотров всего, 2 просмотров сегодня