12-миллионная Джакарта — столица Индонезии и последний индонезийский порт нашего азиатского круиза. Джакарта — огромный, густонаселённый типично азиатский мегаполис и очень крупный порт, один из важнейших в регионе.

На рейде стоят паромы местных линий, осуществляющие связь между расположенными на разных островах частями большого государства.

Круизные суда в Джакарте швартуются прямо в грузовом порту. По соседству расположен крупный контейнерный терминал и ещё ряд причалов, на ближайшем из которых стоит сухогруз «Lihai», пришедший в Джакарту с грузом металлолома.

Сегодня мы совершим обзорную экскурсию по одному из крупнейших мегаполисов Юго-Восточной Азии.

Центральная часть Джакарты. Повсюду в Индонезии много мотороллеров – но здесь их просто несчётное количество! Порой на перекрёстках их собираются целые стаи.

Памятник почтальону:

Одно из правительственных учреждений:

Джакарта — столица современной Индонезии, в прошлом известная как центр Голландской Ост-Индии. В наши дни Джакарта (что в переводе означает “город великой победы”) является крупным политическим, культурным и экономическим центром. С учётом ближайших пригородов здесь проживает более 12 миллионов человек, а численность населения большой агломерации приближается к 30 миллионам. Город расположен на берегу Яванского моря в устье реки Чиливунг – там, где в 1619 году голландцы основали крепость Батавия, вокруг которой потом и выросло поселение.

Историческое ядро города прорезано многочисленными каналами, здесь сохранились здания XVII–XVIII веков. Из архитектурных памятников этого периода наиболее известны Пенангские ворота, португальская церковь, старая ратуша. Современным символом города является монумент Независимости высотой 132 метра, а также построенная в 1978 году огромная мечеть Истикляль, крупнейшая в Юго-Восточной Азии. В новых, четко распланированных районах Большой Джакарты сочетаются здания восточной и европейской архитектуры. Впрочем, с современными небоскрёбами успешно соседствуют и огромные многокилометровые районы трущоб. Вот такая она — яркая, необычная и противоречивая – нынешняя Джакарта!

Минуем современные высотные здания, у подножья которых расположена статуя колесницы.

Площадь Свободы — одна из главных городских достопримечательностей, посреди которой возвышается огромный 132-миллионный монумент «Монас» («Независимости»). Индонезия была голландской колонией с 1610 по 1942 годы, а независимость страны была провозглашена в 1949 году. В честь этого события и был воздвигнут этот огромный памятник. Площадь Свободы — один из главных символов Джакарты. В воскресный день здесь очень много гуляющих, по соседству проводится какое-то массовое спортивное соревнование, а окрестные аллеи рассекают необычные велосипедисты.

Национальный музей Индонезии, в котором представлена экспозиция, посвящённая истории страны, а также культуре и современности. Есть там даже свой «алмазный фонд» — коллекция сокровищ, принадлежавших когда-то местным древним правителям, а также пришедшим им затем на смену голландцам. Внутри музея нельзя фотографировать – так что придётся ограничиться лишь его фотографией снаружи.

Старинная голландская крепость Батавия была основана в 1619 году. Это – наиболее древняя часть города. В районе крепости проходит ряд каналов, построенных несколько столетий назад голландцами по образу и подобию их родного Амстердама.

Каменная европейская крепость Батавия посреди огромного азиатского города — перенесёмся назад в те годы, когда Голландия была не малюсеньким государством в северо-западной части Европы, а имела множество колоний, в том числе и нынешнюю Индонезию.

https://ic.pics.livejournal.com/uritsk/19436209/1239588/1239588_original.jpg

Старая рыбацкая гавань Джакарты.

Большой современный ресторан, ориентированный в основном на приём иностранных туристов.

У причала покачивается на волнах большой прогулочный скоростной катамаран.

Резчик по дереву.

Панорама прилегающего к морю района.

Порт и небоскрёбы в окружении многокилометровых трущоб.

Джакарта – огромный мегаполис, который нельзя представить без пробок. Несмотря на колоссальное население (12 миллионов сам город и до 30 миллионов агломерация), метро здесь только строится.

Пока машины стоят в пробке, по улице снуют продавцы газет, еды и сувениров.

Старинная португальская церковь, построенная в 1695 году. Ныне она превращена в музей.

Мечеть Истикляль (в переводе — мечеть Независимости) — крупнейшая в Юго-Восточной Азии.

После обретения Индонезией независимости от Нидерландов в 1949 году возникла мысль построить национальную мечеть для этой новой республики, страны с наибольшим мусульманским населением в мире. Эту мысль о строительстве великой индонезийской мечети впервые высказали Вахид Хасийм, первый министр Индонезии по делам религий, и Анвар Кокроаминото, позже назначенный председателем фонда мечети. В 1953 году был основан комитет по строительству мечети Истикляль, который представил проект индонезийскому президенту Сукарно, который приветствовал его и впоследствии взял строительство мечети под свой контроль. Сукарно активно следил за планированием и строительством мечети, в том числе председательствовал в жюри конкурса по отбору проектов мечети, проведенного в 1955 году. Победил проект, представленный Фредериком Силабаном, архитектором христианского, кстати, вероисповедания. 24 августа 1961 года Сукарно заложил первый камень в основание мечети, строительство которой заняло семнадцать лет. Мечеть была открыта в феврале 1978 года и по-прежнему является самой крупной мечетью в регионе, вмещающей более 120 000 человек одновременно.

Туристам, помимо тщательного досмотра, при входе нужно снять обувь. А тем, у кого одежда выше колен, необходимо надеть специальную накидку.

Туристы в Индонезии пользуются повышенным интересом у местного населения: особенно белолицые и со светлыми волосами — часто подходят с просьбой сфотографироваться или же просто пообщаться.

Внутри мечети.

В центральной части Джакарты, в районе делового центра города.

«Джакарта – город контрастов!» В центральной части города тебя окружают небоскрёбы и фонтаны…

…Которые сменяются «трущобами» из налезающих одна на другую тысяч лачуг…

И снова какие-то новостройки, моллы и большие торговые комплексы.

Однодневная экскурсия по Джакарте закончена — пора в порт. Круиз по Юго-Восточной Азии продолжается!

Оставляя Джакарту, берём курс в сторону Малаккского пролива. Впереди нас ждут Малайзия и Таиланд.

Автор URITSK