Согласно историческим справкам, в 50-е годы отечественная автомобильная промышленность активно развивалась.

Конечно, приобрести собственную машину было не так просто, но тем не менее люди стояли в очередях и дожидались своих авто. С каждым годом, производители выпускали с конвейера все больше и больше автомобилей, в связи с чем возникала потребность в доставке их к месту назначения.

Именно в этот период времени начали появляться так называемые полуприцепы, предназначенные для перевозки большого количества машин. Одним из первых разработанных прицепов стал ПАЗ-740. Позже был разработан еще один вариант автовоза А-820. Главной особенностью модели стал полностью закрытый нижний ярус, в котором так же перевозили автомобили.

При этом наверху машины располагались в два ряда, за счет чего появилась возможность перевозить за раз более девяти авто. Более габаритной техникой, предназначенной для этих же целей, стал грузовик МАЗ-200. При необходимости прицепы прицепляли к 130 ЗИЛам. Техника была менее мощной, но при этом полностью справлялась со своей задачей.