Вездеход-амфибия будто бы создавался специально для российских реалий. Мощный зверюга способен без проблем пробиться сквозь самые суровые северные испытания.

Конструкционно Шатун состоит из двух частей.

Гидравлический привод смещает заднюю часть на угол до 35 градусов, что позволяет находить зацеп шинам на самой неустойчивой поверхности.

Особое внимание водителю придется уделить давлению в шинах. Специальный кран дает возможность накачивать шину из ресивера, другой же стравливает ненужное давление. Такая мануальная подкачка колес помогает преодолевать крутые подъемы.

Проходимость и плавучесть (Шатун это еще и амфибия) у вездехода колоссальные. Правда, и стоит машина соотвественно — за версию с бензиновым двигателем просят 2 800 000 рублей.