Как-то давно, на заре своей трудовой деятельности, устроился я на одно предприятие электросварщиком. Однажды начальник поинтересовался у меня, умею ли я варить газосваркой.  Опыта я никакого не имел, весь опыт в газосварке был – это самостоятельно сваренные 10 см шва, но в грязь лицом ударить не хотелось и поэтому я ответил утвердительно.

А спросил он меня вот для чего. Купил он подержанный автомобиль “Москвич-2140”. В то время с машинами было туго. Москвич имел пробег по пескам Казахстана, и был весь гнилой – крылья, пороги и т.д. . И мне предстояло варить этот металлолом. Да и жадноват был начальник, чтоб загнать машину в сервис, а так я за бесплатно и в рабочее время. Помогал мне один дедок жестянщик. Который из жести вырезал и нагнул пороги и крылья. Как я говорил, опыта никакого я не имел, а тем более о кузовных работах я и представления не имел, как там и что и какие нюансы. Поэтому прихерачил я ему эти пороги сплошным швом! (Для неспециалистов поясню – кузов автомобиля варится маленькими прихватками, дабы избежать деформации.) Естественно, Москвич очень сильно повело, передние двери ушли вверх сантиметра на 2 – 3, задние на столько же вниз. Вообще не закрывались. Пришёл мастер участка – здоровенный дед, бывший фронтовик и бывший спортсмен – увидел такое дело, поматерился немного, а потом говорит: “Да хуйня, сейчас я её выправлю”, и стал руками куда-то давить, где-то дёргать, где-то распирать брусками, в результате следов моего косяка не осталось, двери подогнались тютелька в тютельку. А вечером к начальнику приехали какие-то друзья, стали осматривать как продвигается работа. И один из них воскликнул, обращаясь к начальнику: “Ни хера себе, Серёга, что за спец тебе варил – пороги сплошняком заварены и нигде не повело?!”, на что начальник, с таким видом человека, урвавшего джек-пот, отвечает: “Да вот, принял недавно спеца!”