В мае состоялся пресс-показ нового китайского регионального самолёта ARJ21-700 на заводе Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. (COMAC) в Шанхае. Как сообщили журналистам, COMAC завершила серию функциональных испытаний. Но самое интересное, что китайская компания в лице председателя совета директоров Цзиня Цзанлуна договорилась с президентом Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Михаилом Погосяном о совместной работе по созданию пассажирского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта. Тем самым, авиационный потенциал китайцев может возрасти в разы. Совместная программа COMAC и ОАК призвана стать одним из самых крупномасштабных проектов международного сотрудничества в области авиастроения обеих стран. Меморандум о сотрудничестве был подписан в присутствии президента России Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпиня. Документ стал результатом двухлетней совместной работы специалистов России и Китая, пояснил глава российской корпорации Михаил Погосян. «Объединение усилий COMAC и ОАК по совместному созданию семейства широкофюзеляжных самолётов выводит сотрудничество обеих стран в области авиастроения на принципиально новый уровень», — говорится в пресс-релизе. Что касается ARJ21-700, то сейчас COMAC располагает заказами на 252 самолёта от 13 авиакомпаний. После завершения процедуры сертификации в конце этого года COMAC рассчитывает приступить к серийному производству. Всего до 2018 года планируется построить 50 самолётов данного типа. Каждый будет рассчитан на перевозку 90 пассажиров.
